DFSK bekkenhorn tenner Beskriv

Bilmodell: DFSK

Ett-trinns reduksjonsmiddel er et aktivt vertebralt tannhjul (ofte kjent som vinkeltenner), og en fra bassenget Vinkeltenner, det aktive vertebrale tannhjulet koblet til drivakselen, rotasjon med klokken, fra bassenget Vinkeltennene festet til høyre side, inngrepspunktet roterer nedover, i samme retning som hjulet fremover. Fordi diameteren på det drivende vinkelgiret er liten, er diameteren på kummens vinkeltann stor, for å oppnå funksjonen til retardasjon.

To-trinns reduksjonsgir har et mellomgir, venstre side av det aktive vertebrale tannhjulet griper inn i paraplytanndelen av mellomgiret, og bassengets vinkelgir har et cylindrisk tannhjul med liten diameter, som griper inn i det drevne giret. Så mellomgiret snur bakover og det drevne giret snur fremover. Det er to stadier av retardasjon i mellom. To-trinns retardasjon brukes hovedsakelig for å matche kjøretøy med lav motoreffekt på grunn av økningen i akselvolumet. Nå brukes den hovedsakelig til anleggsmaskiner med lav hastighet og høyt dreiemoment.

I to-trinns hovedredusering, hvis det andre reduksjonstrinnet utføres nær hjulet, utgjør det faktisk en uavhengig del ved de to hjulene, det kalles hjulkantreduksjonen. Fordelen med denne metoden er at dreiemomentet som overføres av akselen kan reduseres, noe som bidrar til å redusere størrelsen og massen til akselen. Felgreduksjonen kan være planetgir eller sammensatt av et par sylindriske gir. Når det sylindriske girparet brukes til å redusere kanten på hjulet, kan det endre øvre og nedre posisjonsforhold mellom hjulaksen og akselen ved å justere den innbyrdes posisjonen til de to girene. Denne typen aksel kalles portalaksel, som ofte brukes til biler med spesielle krav til høy og lav akselposisjon.

I henhold til hovedreduseringens overføringsforhold antall poeng, kan deles inn i enkelthastighetstype og tohastighetstype. For øyeblikket bruker den innenlandske bilen i utgangspunktet enkelthastighets hovedreduksjon med fast utvekslingsforhold. I to-trinns hovedreduksjon er det to girutvekslingsforhold å velge mellom, og denne hovedreduksjonen spiller faktisk rollen som hjelpegir.

Populære tags: dfsk bekkenhorn tenner beskriver, Kina, produsenter, leverandører, engros, kjøp, bilmodell