Hvor mye kan du om antirefleks bakspeil?

Det er en rekke funksjonelle konfigurasjoner på bilen, og eksistensen av hver komponent har sin betydning. I dag vil jeg fortelle deg om antirefleks bakspeilet til bilen.
Først av alt, det innvendige bakspeilet. De innvendige bakspeilene er delt inn i vanlige bakspeil, manuelle antirefleks bakspeil, og automatiske antirefleks bakspeil. På dette tidspunktet kan noen si at det også finnes et bakspeil for strømming av medier. Etter min mening er ikke streaming media et bakspeil, fordi det hovedsakelig er avhengig av at kameraet konverterer det bakre miljøet til et bilde og overfører det til skjermen, som ikke kan betraktes som en reell betydning. "Speil" på
Vanlig bakspeil, tror jeg alle vet, er et vanlig flatt speil installert i bilen, som også er det originale utseendet til det innvendige bakspeilet. For tiden bruker mange modeller fortsatt denne typen bakspeil. Tross alt, sammenlignet med manuell anti-blending og automatisk anti-blending, er kostnaden for denne løsningen den laveste. Med utviklingen av bilindustrien blir alle typer billys lysere og lysere, spesielt fjernlysene er forstyrrende. Når fjernlyset bak lyser på bakspeilet, forstyrrer det kjøringen alvorlig. Så ulike antirefleksmidler ble til.
Den første er manuell antirefleks. Mange bileiere opplever at det er en ekstra stolpe under det innvendige bakspeilet i bilen deres enn vanlige bakspeil, men de vet ikke hva det er for noe. Denne typen bakspeil med en stang mer enn vanlig bakspeil er manuelt antirefleks bakspeil. Prinsippet er at når du kjører om natten med fjernlys som kommer bakfra, kan sjåføren endre vinkelen på linsen ved å vri spaken, og dermed endre lysvinkelen og unngå direkte eksponering for menneskelige øyne. Når fjernlyset forsvinner, kan spaken flyttes for å gjenopprette den forrige vinkelen, noe som ikke vil påvirke førerens observasjon av veiforholdene bak. For tiden er de fleste modellene utstyrt med denne typen manuelle antirefleksspeil som standard.
Sammenlignet med den kjedelige operasjonen med å vri spaken manuelt hver gang med manuell anti-blending, er det automatiske anti-blending bakspeilet smartere og mer praktisk. Prinsippet til det automatiske antirefleks bakspeilet er å oppdage lyset foran bilen gjennom en sensor installert på baksiden av speilet. Når lyset foran er sterkt, er systemet i standby-modus og speilet opprettholder et normalt høyoppløst hvitt speil. Når sensoren oppdager at lyset foran er svakt, vil systemet tro at det nåværende miljøet er i mørket eller i en tunnel, og systemet vil være i en varslingstilstand på første nivå. Hvis sensoren foran på objektivet oppdager at lyset bak bilkarosseriet er mørkt, vil speilet fortsette å opprettholde en høyoppløselig hvit speiltilstand; hvis sensoren foran på linsen oppdager at lyset bak kjøretøyet er relativt sterkt, vil systemet sende en kommando til speilet, og fargen på speilet endres i løpet av kort tid. Mørk farge, for å spille en antireflekseffekt. Når baklyset forsvinner, går speilet tilbake til normalt høyoppløst hvitt speil. Den største egenskapen til det automatiske antirefleksspeilet er "automatisk", som automatisk vil bytte modus i henhold til kjøremiljøet, og gir føreren en god kjøreopplevelse. For tiden er noen avanserte modeller og noen innenlandsmodeller utstyrt med elektroniske automatiske antirefleks bakspeil som standard. Hvis bilen din ikke har denne konfigurasjonen, kan du også ha denne høyteknologiske konfigurasjonen ved å ikke-destruktivt oppgradere Guzhisense automatiske anti-blending bakspeil.
Inspirert av det automatiske antirefleks bakspeilet, bruker noen virksomheter for tiden film for å forhindre gjenskinn, og legger et lag med mørk film på det originale speilet uten antirefleks, for å oppnå antireflekseffekt. Men selv om kostnadene for denne metoden er ekstremt lave, er speilet alltid i en relativt mørk tilstand, noe som ikke bidrar til å observere veiforholdene bak, og antireflekseffekten vil være litt dårligere enn automatisk antirefleks. .